Оглавление:
- Риск передачи COVID-19 в поездах
- 1,024,298
- 831,330
- 28,855
- Снижение риска передачи COVID-19 в общественном транспорте
Читать все статьи о коронавирусе (COVID-19) здесь.
С самого начала пандемии эксперты в области здравоохранения предупреждали о высоком риске передачи COVID-19 в поездах, автобусах и другом общественном транспорте. Перенаселенность пассажиров, продолжительность поездки и плохая циркуляция воздуха в замкнутых пространствах могут увеличить риск передачи вируса.
Насколько велик риск передачи и как его предотвратить?
Риск передачи COVID-19 в поездах
Недавнее исследование показывает, что риск заражения COVID-19 в поездах сильно зависит от близости пассажиров к инфицированным людям. Чем ближе, тем выше риск передачи. И наоборот, чем дальше, тем меньше риск.
В исследовании приняли участие тысячи пассажиров, путешествующих на скоростном поезде в Китае. Исследователи обнаружили, что скорость передачи инфекции пассажирам рядом с кем-то, инфицированным COVID-19, составляет около 3,5%.
Между тем, вероятность заражения COVID-19 у пассажиров на передних или задних сиденьях составляет в среднем 1,5%. Риск передачи инфекции в этом поезде в 10 раз ниже для пассажиров, сидящих на одном или двух сиденьях вдали от пациентов с COVID-19.
Фактически, исследователи обнаружили, что только 0,075% пассажиров, использующих место, ранее занимавшееся пациентом с COVID-19, заразились вирусом.
Помимо положения сидя, также очень важны продолжительность или частота контактов с пациентами с COVID-19. Риск заражения увеличится на 1,3% в час для пассажиров, сидящих рядом, и на 0,15% для остальных пассажиров.
Исследователи считают, что пассажиры, сидящие рядом друг с другом, более восприимчивы к инфекции из-за более высокой вероятности физического контакта или личной встречи.
Обновленная информация о вспышке COVID-19 Страна: Индонезия Данные
1,024,298
Подтвержденный831,330
Восстановлен28,855
Карта распространения смертиСнижение риска передачи COVID-19 в общественном транспорте
Вирус SARS-CoV-2, вызывающий COVID-19, передается через брызги респираторных жидкостей (капля) человек, заразившийся при кашле, чихании или разговоре. Позже исследователи также обнаружили, что капли от пациентов с COVID-19 могут передаваться по воздуху (в воздухе) при определенных условиях.
COVID-19 также может передаваться при прикосновении к поверхности предметов, зараженных вирусом короны, а затем при прикосновении к глазам, носу или рту без предварительного мытья рук.
Но в последние недели Американские центры по контролю и профилактике заболеваний (CDC) пересмотрели свои последние рекомендации по предотвращению передачи COVID-19. В рекомендациях говорится, что передача COVID-19 нелегко происходит через соприкосновение с поверхностями, такими как столбы в вагонах поездов или стулья.
Даже в этом случае нельзя игнорировать возможность этого пути передачи, не говоря уже о риске передачи вируса в переполненном общественном транспорте. Мы не знаем, есть ли пассажиры, заразившиеся COVID-19 и потенциально способные передать вирус.
С тех пор, как пандемия COVID-19 достигла Индонезии, эксперты в области здравоохранения предупредили о высоком риске передачи инфекции в поездах и другом общественном транспорте. Особенно это касается транспорта, который часто переполнен пассажирами.
После того, как PSBB был ослаблен, правительство даже включило предложение для компаний предоставлять услуги трансфера для сотрудников в правилах протокола New Normal по охране здоровья для офисов.
Основная профилактика передачи COVID-19 - это физическое дистанцирование или соблюдайте безопасную дистанцию. Под его применением в общественном транспорте подразумевается снижение плотности пассажиров. Кроме того, вентиляция или циркуляция воздуха в общественном транспорте должны функционировать должным образом, а уборка помещений должна проводиться регулярно.
Между тем, со стороны пассажира убедитесь, что вы используете маску, держитесь на расстоянии и не касайтесь лица грязными руками.
Риск передачи COVID-19 в поездах и другом общественном транспорте невозможно исключить, но можно немного снизить. Джакарта может последовать примеру других городов, таких как Сеул, Берлин и Токио, где пассажиропоток в общественном транспорте начал восстанавливаться, но не было никакого всплеска новых случаев.